不論是柏油瀝青路還是水泥混凝土路,在使用一些年后都會出現這樣那樣的問題,有的路面用的少,修修補補還能再用幾年,有的路面用的多,修補不能解決根本問題,就需要重建。隨著上世紀90年代建設的道路陸續進入改造期 ,每年國內所產生的舊路廢料堪稱“海量”。據測算,每改造一公里的四車道水泥路,大約產生5000m3的垃圾廢料,一邊是大量的廢料棄之不用,另一方面卻是資源緊張,這其中蘊藏的商機逐漸被挖掘。
路面堆積的帶處理的廢舊水泥路面
水泥路可以再利用嗎?
有人說這其中有什么商機,難道是水泥路還可以再利用嗎?——沒錯,水泥路真的可以回收再處理,加工成砂石骨料再用于鋪路建設。
垃圾就是放錯了地方的資源。為了使得舊路面發揮出其應有的價值,2006年起常州就已經有了把舊水泥路面破碎處理成不同規格的小石子,用于代替新路建設中要用的石子的案例——在340省道常州段建設中,他們用5.3公里舊路面,加工出6萬噸“再生料”用于建新路,為工程本身節約了200萬元成本,同時還減少了對開山采石的需求,環境效益更是難以估量。
水泥路面廢料再生利用價值難以估量
破碎水泥路面用什么機器
前文提到舊水泥路面需要破碎處理,加工成再生料石子。那么用什么機器破碎水泥路面呢?
1、重錘式破碎機
舊水泥路面廢料硬度不算高,用重錘式破碎機,可以對粒度≤1200mm的水泥路面塊進行破碎,比較適合原料粒度大、加工后想要一次成型、降低生產成本的用戶使用。重錘式破碎機錘頭采用耐磨合金錘頭,與其它材質的錘頭相比,具有更高的硬度、抗彎強度及沖擊、抗熱疲勞韌性,熱硬度好、低成本等特點,解決了高錳材質易出現的裂紋、脫焊、崩口、掉塊等等問題。
重錘式破碎機設備
2、移動式破碎機
移動式破碎機適合作業線比較長的水泥路拆除工程使用,該機集合了給料、破碎、篩分、運輸等多種功能用途,并設計有輪胎式可牽引行走模塊,轉場方便快捷,設備開到哪兒,哪兒就是作業現場,工程進展到哪兒,哪兒就是作業場地,隨走隨停,隨用隨走,不用安裝、不用打樁,既省了成本,也省了反復拆裝的時間,破碎效率高、操作簡單易上手、同時適應性很強,可在多種工況條件下開展作業。
移動式破碎機設備
值得注意的是:
1、使用重錘式破碎機破碎時,一臺機器可頂“一臺粗破+一臺中碎”,該機是一次成型,粒形較佳。
2、使用移動式破碎機時,該機自成一條生產線,且自帶PLC可編輯控制系統,智能化程度高、操作簡單。
重錘破與移動破結合
破碎水泥路面的機器價格多少
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